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1:2017/07/24(月) 10:19:17.28 ID:

韓国の自動車最大手、現代(ヒュンダイ)自動車の成長に急ブレーキがかかっている。最重要市場の中国で傘下の起亜自動車と合わせたグループ販売台数が今年上半期(1~6月)に前年同期からほぼ半減。米国や国内市場の不振も続いている。中国販売の急減は、米軍の最新鋭迎撃システム「高高度防衛ミサイル(THAAD)」の韓国配備に対する中国側の報復措置の影響と、現代自は説明しているが、現代車自体の競争力の低下を指摘する見方も浮上。八方ふさがりの現状にもかかわらず、現代自の労働組合は6年連続のスト実施を決めており、サムスン電子とともに韓国の製造業を代表するガリバー企業は「自壊」の危機にひんしている。

「未来の成長地域として浮上する重慶市に、環境にやさしい最先端のスマート工場が建設された。中国の消費者のために高品質の新車を生産する」

現代自の鄭義宣(チョン・ウィソン)副会長は19日、中国重慶市で開かれた同社の重慶工場の完成記念式典でこうアピールした。

同工場は現代自にとって中国で5番目の生産拠点となり、来月から稼働する。年間生産台数は約30万台で、今年は小型車を中心に生産する予定という。韓国経済新聞などが報じた。

式典には重慶市の関係者なども参加。聯合ニュースによると、鄭副会長の今回の訪中には、中国内の現代自をめぐる雰囲気を直接探るとともに、中国当局関係者に販売回復への協力を求める狙いもあったようだ。

中国市場の現状に対する同社の危機感は強い。現代自は先月、対策づくりのために150人規模のタスクフォース(特別チーム)を立ち上げた。

6月の中国での販売は、現代自が前年同月比64%減の約3万5000台、起亜自が62%減の約1万7000台で、グループ全体では63%減の5万2000台という激減ぶりだった。

現代自にとって中国市場はグループの世界販売の2割超を占める“お得意様”だ。しかし、3月以降、グループ販売台数は50%以上の減少が続いており、上半期では46.7%の減少となった。

韓国国防省が米軍に供与するTHAADの用地を決めたのは2月。現代自の中国販売の急減は同社の説明するように、THAAD配備を受けた韓国製品の不買運動が主因とみて間違いないだろう。

ただ、韓国内では、現代車の根本的な競争力低下が販売減に拍車をかけたと懸念する声もある。
以下ソース
http://www.sankei.com/premium/news/170724/prm1707240003-n1.html

32:2017/07/24(月) 17:22:35.90 ID:

>>1
イルボンに売るニダ
2:2017/07/24(月) 10:21:24.89 ID:

韓国が車売れてたのが間違い

これが正常

3:2017/07/24(月) 10:22:42.99 ID:

でも韓国部品満載のドイツ車が売れるから大丈夫
4:2017/07/24(月) 10:22:56.09 ID:

もともとヒュンダイは三菱自動車の模倣会社だ、技術も組織体制もみんな三菱
名前とロゴだけホンダからパクってヒュンダイに
三菱自動車が日産の傘下になってベンチマーク会社のヒュンダイが無事なわけないよな
26:2017/07/24(月) 16:00:58.41 ID:

>>4
どうりであんなでも三菱が潰れないわけだw
35:2017/07/24(月) 20:58:44.58 ID:

>>4
>もともとヒュンダイは三菱自動車の模倣会社だ、技術も組織体制もみんな三菱

そういえばヒュンダイ・グレンジャーはデボネアそっくりだったな

5:2017/07/24(月) 10:23:27.26 ID:

日本も中国に続け!

・・・って思ったけれども、日本ではヒュンダイの車は
売ってないんだよなwww

6:2017/07/24(月) 10:28:08.01 ID:

何で朝鮮は、わざわざ()付けて毎回読み方紹介してるのかな、キモいんだが。
19:2017/07/24(月) 13:17:36.31 ID:

>>6
ヒョンデがネイティブ発音じゃないの?
21:2017/07/24(月) 13:44:19.30 ID:

>>19
俺もヒョンデがネイティブに近い発音だと思ってた
ちがうのかな?
8:2017/07/24(月) 10:34:32.59 ID:

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中国に非関税障壁がるといういい例
尖閣や靖国の件で日本が悪いから売れないとかいっていた連中はどう責任取るんだ?
10:2017/07/24(月) 11:06:15.83 ID:

日本車メーカーも含めて、多国籍企業の業績など関係の無い話だな。

別に、新工場が国内にできて新たな雇用が発生したり、給与が増えるわけではない。

11:2017/07/24(月) 11:07:35.07 ID:

こんなチャンスないだろ、なんとかして徹底的に叩いときたいな
12:2017/07/24(月) 11:12:22.88 ID:

ちょっと前まで欧米でやってたみたいに
寿司や忍者や芸者や富士山を使ったCMを流しまくって
日本企業になりすませば?
鮮人が昔からやってきた手口やん
31:2017/07/24(月) 16:58:25.22 ID:

>>12
日本車は中国でそれほど人気無い
やるならドイツ車に化けないと
13:2017/07/24(月) 11:46:32.44 ID:

ケンチャナヨ
ああケンチャナヨ
ケンチャナヨ
14:2017/07/24(月) 11:56:43.15 ID:

× ヒュンダイ
○ ホンダィ
15:2017/07/24(月) 12:00:54.63 ID:

日本車売ってるのに、まだ韓国の買うやついるのに驚き
16:2017/07/24(月) 12:04:11.23 ID:

韓国の労組は、国家転覆を画策する中国の工作組織ニダ。
17:2017/07/24(月) 12:25:35.14 ID:

現代
三星
金星
18:2017/07/24(月) 12:35:45.50 ID:

ルノーサムスンの次はルノー現代もできそうだな
20:2017/07/24(月) 13:43:35.91 ID:

ケンチャナヨ、サムスンは世界一!
23:2017/07/24(月) 15:45:12.03 ID:

悪は滅びる
24:2017/07/24(月) 15:57:22.76 ID:

大きな市場で販売が60%以上減ってすげーな
体力の無い会社なら倒産しかねないけど
チョンダイは頑張るねw
27:2017/07/24(月) 16:17:19.02 ID:

アメリカでは現代車故障したらホンダのディーラーに文句を言いにくる客もいるそうだ
客「故障したぞ
ホンダ「…当社車ではありませんが
客「でもエンブレムがHマークだぞ
ホンダ「これは現代の車です
客「ホンダイ車って聞いてるぞ、ホンダイもホンダも同じ発音じゃないか
ホンダ「あちらが当社に似せてきてるのです
28:2017/07/24(月) 16:21:30.83 ID:

中国メーカー台頭でいずれなくなるだろこれ
29:2017/07/24(月) 16:29:28.30 ID:

韓国は各セクションで自壊作用起こしているな。
・政治の世界
・オリンピックの世界
・国際関係の世界
・自動車産業の世界
・スポーツの世界
・映画、文化の世界
・倫理道徳の世界
・財政問題の世界
・国民性の世界
・中小企業の世界
・学問、学術の世界
・マスコミの世界

悲劇なのは国民の大多数がこのことが分っていない。

36:2017/07/24(月) 22:03:03.57 ID:

そりゃ、いまだに三菱が見捨てたエンジンを後生大事に使い続けてればな

 

引用元:

  • http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1500859157
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