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1:2017/07/20(木) 09:10:21.72 ID:

京王電鉄は19日、来年春から同社初の有料の座席指定電車として京王線で運行する新型車両5000系を報道陣に披露した。9月29日から、まずは通常ダイヤの中で座席を無料として営業運転を始める。

5000系は10両固定で、先頭車の正面を傾斜させたスマートな外観。座席の向きを変えることができ、座席指定時は進行方向を向くクロスシートに、朝や日中の通常利用ではロングシートになる。

京王線は多摩ニュータウンなど郊外から都心へ通う通勤利用が多い。JRや近隣私鉄にならって、夜間の帰宅時に始発の新宿駅から有料で確実に座れる列車の導入を決め、16年ぶりの新型車登場となった。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170720/bsd1707200500007-n1.htm

6:2017/07/20(木) 09:37:59.32 ID:

>>1
かっこいい
2:2017/07/20(木) 09:15:11.39 ID:

本八幡まで行くのなら意味あり
3:2017/07/20(木) 09:20:23.77 ID:

橋本にも行くんだろうな?
4:2017/07/20(木) 09:31:02.58 ID:

ハングルの案内やめろやクソ京王
5:2017/07/20(木) 09:34:47.22 ID:

京王って特急専用車両なかったんだろw
7:2017/07/20(木) 09:46:10.05 ID:

つ画像
20:2017/07/20(木) 12:48:57.64 ID:

>>7
相鉄と静鉄の新車を足して二で割ったような感じだな。
8:2017/07/20(木) 09:49:42.02 ID:

5000系なのかあ~
鉄ヲタのうざいジジイが「あの名車の名を汚しとらんだろな~」とか語りだしそーやな
11:2017/07/20(木) 11:01:06.22 ID:

>>8
そう言うお前も鉄ヲタだろ
15:2017/07/20(木) 11:22:21.20 ID:

>>8
命名する側もあの名車にあやかってと思ってるだろうから、そう言われるのは織り込み済みだろ
9:2017/07/20(木) 10:15:15.14 ID:

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古い車両は、どこへ行く?
13:2017/07/20(木) 11:16:56.98 ID:

>>9
昔は京王井の頭線だったような
17:2017/07/20(木) 11:39:43.97 ID:

>>13
レール幅が違う
19:2017/07/20(木) 12:27:07.04 ID:

>>9
琴電や一畑じゃなかったっけ?
24:2017/07/20(木) 18:05:25.21 ID:

なんか、京王のイメージでは無いけど、まぁこれからの新しいイメージなんかね

>>9
もし、車両余るなら古い車両はそのまま解体じゃないか?

この前までの井の頭線の古いのは線路幅1067mmで車長18mクラスだったから
地方で引く手あまただったけど、京王線の本線系統だと線路幅も違うし、20m4ドアじゃ
使えるところも限られちゃうからイマイチ人気無いでしょ

10:2017/07/20(木) 10:56:33.39 ID:

乗りに行きたいから乗り鉄かな?
12:2017/07/20(木) 11:16:24.01 ID:

女性専用車を有料にしろ
14:2017/07/20(木) 11:17:02.25 ID:

近鉄LCカーと同じなのにカネを取る関東の大手私鉄w
16:2017/07/20(木) 11:22:31.51 ID:

朝のラッシュならともかく新宿からならちょっと待てば確実に座れるのにわざわざ有料指定なんぞ利用するだろうか
18:2017/07/20(木) 11:49:48.89 ID:

小田急ロマンスカーに比べて相当見劣りするな。京急は無料か200円だから利用されてるけど。
21:2017/07/20(木) 13:07:06.55 ID:

>>18
京急も今は300円だぞ
22:2017/07/20(木) 13:58:18.59 ID:

カネとるなら車内は最低限スペーシア並みにしてくれ
23:2017/07/20(木) 15:57:53.56 ID:

初代5000・5100形と車番が被っていないので、
2代目ではなく、5000形2次車なのだとさ>爺さんへ

静鉄のとは兄弟、これからさらに兄弟増えるのでよろしく。
今年は、新型車が沢山デビューした・するので、ブルーリボン・ローレル賞の争いはすごいな。

 

引用元:

  • http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1500509421
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