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1:2017/04/21(金) 07:24:39.00 ID:

[20日 ロイター] – 米電気自動車(EV)大手のテスラ(TSLA.O)は20日、パーキング・ブレーキの問題に対処するため、世界で主力セダン「モデルS」、スポーツ用多目的車(SUV)「モデルX」計5万3000台を回収・無償修理(リコール)する方針を明らかにした。

ウェブサイト上に掲載した声明で「2016年2─10月に生産したモデルS、モデルXに装備した電動パーキングブレーキに、第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」と説明した。

テスラによると、この問題に伴う事故やけがの報告はないという。

20日終盤の取引で、株価は1%近く下落している。

2017年 04月 21日 06:44 JST
http://jp.reuters.com/article/tesla-recall-idJPKBN17M2SY?il=0

10:2017/04/21(金) 08:03:48.63 ID:

>>1
基本的な構造の部分が
意外と脆くて耐久性がなかったみたいな・・・・・・
26:2017/04/21(金) 08:35:17.60 ID:

>>1
>第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」<

日本のメーカーじゃ絶対に有り得ない事だな
違う規格の部品は使われないからな

第三者って言う事って、
正規の部品の納入業者の事なの?
それとも、他の部品メーカーを急遽使ったって事なの?

46:2017/04/21(金) 10:06:14.63 ID:

>>1
全台か?
77:2017/04/22(土) 02:44:12.11 ID:

>>1
テスラのエアバッグはタカタ製
3:2017/04/21(金) 07:28:14.91 ID:

テスラ~ ヤ テス~ラ~♪
4:2017/04/21(金) 07:41:37.15 ID:

トヨタの何百万台のリコールよりは可愛いもんだわ
5:2017/04/21(金) 07:53:35.42 ID:

>>4
おまえさ、比率を考えろよw

ところでテスラはガタガタになってきたな
ドイツでストライキが発生して大揉め、経営が危なくなるんじゃない?

6:2017/04/21(金) 07:54:30.36 ID:

売れてないからリコール台数も少ない。
そのうちタカタのエアバッグより酷い事が起こると思う。
7:2017/04/21(金) 08:00:35.34 ID:

ひどい訳だなw
公式をみると
パーキングブレーキの部品の一つのギアが
製造不良で破損する可能性があるってことらしいね
故障モードはパーキングブレークが外れなくなる方向
37:2017/04/21(金) 09:25:10.94 ID:

>>7
10数年前にVW が同じようなリコール出してたな
67:2017/04/21(金) 18:00:33.08 ID:

>>7
> 故障モードはパーキングブレークが外れなくなる方向
フェイルセーフとしては正しい
8:2017/04/21(金) 08:01:22.76 ID:

パナソニック終わったな
9:2017/04/21(金) 08:01:31.41 ID:

もしかして

東芝の次は

パナソニック…

11:2017/04/21(金) 08:08:20.16 ID:

テスラの肩を持つ訳じゃないけど
大したリコールには見えない
どのメーカーでも日常茶飯事のレベル
80:2017/04/23(日) 06:29:41.88 ID:

>>11
販売ディーラが極端に少ないテスラでは致命的だと思うぞ。
ユーザーがリコールで持ち込んだら、ディーラがパンクするわ。
12:2017/04/21(金) 08:09:17.31 ID:

お前らが毎度テスラを過小評価してて面白いわ。

このサプライチェーン、展開スピード、ビジョン、それを支える圧倒的な資金と頭脳。
アメリカの偉大な部分をそのまま投影したのがテスラだ

41:2017/04/21(金) 09:49:37.00 ID:

>>12
車ってそなかんたんなもんかねえ?
13:2017/04/21(金) 08:11:18.34 ID:

>第三者の供給業者
第三者?
21:2017/04/21(金) 08:26:50.70 ID:

>>13
俺のせいじゃないよと必タヒのアピール
29:2017/04/21(金) 08:41:42.82 ID:

>>21,>>27
たぶんね
「俺のせいじゃない」と言いたがってるのが透けて見える気がする
リコールはするけど
25:2017/04/21(金) 08:33:08.42 ID:

>>13
わけがわからんな
テスラが購入した部品の会社が、さらに購入してきた部品会社の部品だってことなの
47:2017/04/21(金) 10:06:58.21 ID:

>>25
どうせ韓国製だろ
27:2017/04/21(金) 08:38:43.16 ID:

>>13
製造孫請けだろ。
要するに俺らが直接契約した相手じゃないとでも言いたいんだろ。
消費者にそんなの関係ないんだけど、自分らのモノづくりの結果ではないアピールだろ。
50:2017/04/21(金) 10:50:38.78 ID:

>>27
無責任すぎるテスラ
51:2017/04/21(金) 11:09:23.02 ID:

キチガイが発狂してて怖い
>>50
アメリカのMBAはそう教えるから仕方ない
儲からない仕事は奴隷にやらせろ
お前は儲かる仕事だけやれってな
それが効率至上主義の正体
14:2017/04/21(金) 08:13:09.37 ID:

日本に住んでいる限りバカでかいアメ車に用はない
16:2017/04/21(金) 08:17:27.65 ID:

セレナの試乗車事故話題にならんな
ノンストップ!ぐらいでは扱えよ
17:2017/04/21(金) 08:19:37.85 ID:

規制ガー
利権ガー
20:2017/04/21(金) 08:26:45.40 ID:

テスラは唯一日本の市場で売れてるのでは
28:2017/04/21(金) 08:39:52.24 ID:

>>20
たまに見るよね
なぜかJAIA統計に出てこないけど
22:2017/04/21(金) 08:29:03.58 ID:

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パナソニックのネガキャンが始まります。
31:2017/04/21(金) 08:44:55.76 ID:

テスラはアメリカ政府の補助金尽きてからが勝負
あと1-2年くらいだっけ?
33:2017/04/21(金) 08:50:47.85 ID:

テスラは自動車作りの歴史が浅く、ノウハウが無いからな
35:2017/04/21(金) 08:55:18.42 ID:

多分耐久性の問題だな基礎技術がないんだからしょうがない
実はパーキングブレーキと見せかけてもっとコアな部分の可能性があるけどな
38:2017/04/21(金) 09:29:03.56 ID:

リコールするだけましだぞ。リコールしないメーカーもあるからな
39:2017/04/21(金) 09:33:57.42 ID:

自動運転どうなったんだマスクさんよ
40:2017/04/21(金) 09:40:52.96 ID:

こんなに売れてたのかよw
42:2017/04/21(金) 09:56:12.42 ID:

テスラ株は明らかに過大評価なんだが
問題は過大評価がいつ適正にまで下がるかは誰にも分からないし
過大評価のまま本業が良くなって過大評価じゃなくてなる可能性もある

だから怖くて空売りは出来ない

44:2017/04/21(金) 10:02:24.53 ID:

輪止めは欠かせませんね!
45:2017/04/21(金) 10:03:15.57 ID:

テスラに対する疑念なんてアナリストからいくらでも出てるし
大規模は空売りを表明してるヘッジファンドもある
空売りはみんなやってくれたほうが実際に下がるからアピールする
この間株価が上がってイーロン・マスクがツイッターで空売りヘッジファンドを煽ってたしな

あと時価総額全米1位とか大嘘はやめろ

49:2017/04/21(金) 10:25:06.82 ID:

>>45
>あと時価総額全米1位とか大嘘はやめろ

米国の自動車メーカーの話だぞ。
そこまで説明しないと分からないなら、話に加わるべきではないな。

48:2017/04/21(金) 10:23:54.57 ID:

5万3千台? 売った車の殆ど全てじゃんw
52:2017/04/21(金) 11:16:30.07 ID:

車の値段て数回のリコール織り込み済みの値段だから
痛くもないんだろうな
54:2017/04/21(金) 12:46:47.10 ID:

まじでテスラの危うさは
近い将来、パナに直撃喰らうかも…

大丈夫なのか?二次電池の巨額投資

78:2017/04/22(土) 06:31:47.68 ID:

>>54
テスラがつぶれても他のメーカーに供給先が変わるだけ
次世代バッテリーがでてきても既存設備で対応できると思う
まあ東芝みたいにハメられる可能性もある
55:2017/04/21(金) 13:14:41.70 ID:

日本人はテスラを過小評価し過ぎ
アメリカ人はテスラを過大評価し過ぎ
56:2017/04/21(金) 13:17:29.91 ID:

だいたいリコールと言っても
車をまるまる取り替えるようなものは少ない

これもブレーキの小さなギアの部分を無償修理する程度のもの
この程度のリコールで売り抜けだの疑惑だの言うのはオーバーリアクションが過ぎる

57:2017/04/21(金) 13:24:27.33 ID:

自転車屋の操業は大丈夫?
58:2017/04/21(金) 13:28:22.77 ID:

元から一度の利益すら出したことのない会社だから
どちらにしてもこの程度じゃ大勢には響かないだろ

サイドブレーキをタダで修理します、と言ってるだけだ

59:2017/04/21(金) 13:33:27.35 ID:

先日はテスラの時価総額がフォードを抜いたかと思ったら、
再生GMの時価総額も抜いたとの事ですが、この株を買うほどの度胸は私にはありません。
理想買いの典型ですが、私には株主にとって悲惨な末路の可能性の方が高いと思えます。
5年後には結果はわかると思いますから、世の中退屈しません(笑)。
60:2017/04/21(金) 14:08:51.98 ID:

バブルだよね
俺は空売りしたいけどその勇気はない
61:2017/04/21(金) 14:16:33.04 ID:

この電動パーキングブレーキのサプライヤーってどこなんだ?場合によっちゃ他メーカーにも広がるんじゃ。ドイツメーカーは採用早かったけど大丈夫?
62:2017/04/21(金) 15:31:32.49 ID:

テスラなんて良いイメージないけど良く買うよなw
64:2017/04/21(金) 15:37:28.56 ID:

>>62
モデル3予約している。
今時、車で面白そうって思えるのはテスラくらい。
65:2017/04/21(金) 16:42:24.00 ID:

テスラなんか、そろそろ(事業の)売却先どこにするかしか考えてないだろ
66:2017/04/21(金) 17:49:59.41 ID:

リコールヒタ隠す企業もあるのに コの程度なら問題無いだろ。 事故が起きる前だしな。
68:2017/04/21(金) 18:08:17.57 ID:

日本も国策でテスラみたいな企業を作ればいいと思うんだが。
電気自動車の可能性を信じるトヨタホンダ日産の若い秀英が外に出てベンチャーを立ち上げ、資本市場が全面支援して、
世界一企業を目指すとやればいい。
世の中のマインドを大きく揺さぶると思うし。
69:2017/04/21(金) 18:19:31.04 ID:

>>68
国策でやらなくても、パナソニックがやってる
それが今のパナ・テスラ連合
70:2017/04/21(金) 18:52:43.30 ID:

>>69
そういうのがつまらないんだろ。
テスラが育てば実はパナソニックが儲かるではダメだ。
自動車信仰の強い日本で、トヨタやホンダを越える企業が出てくる可能性があるというのが時代を変える。
71:2017/04/21(金) 20:37:32.80 ID:

>>70
日本にイノベーティブな会社がないからこうなってるだから
テスラのような会社ができてから国策でやるべしって
その発想からして土台無理だって
76:2017/04/22(土) 02:43:42.02 ID:

>>69
パナソニックはすでにトヨタの下請けだよ
売上の2兆円がトヨタ向け
テスラもトヨタが株主
73:2017/04/21(金) 21:33:51.12 ID:

これってパーキングブレーキバイワイヤなのかな?
だったら外れなくなるのは正しい
74:2017/04/22(土) 01:31:29.20 ID:

全部他社が悪い

 

引用元:

  • http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1492727079
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