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1:2017/04/16(日) 17:00:32.98 ID:

http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170416-OYT1T50037.html?from=ytop_ylist

JR北陸線とIRいしかわ鉄道の石川県内各駅で15日、「ピッ」とタッチするだけで改札を通れるICカード乗車券「ICOCA(イコカ)」の利用が始まり、金沢駅で記念式典が行われた。

これにより、石川と富山がカード1枚でつながった。福井では来年夏に導入される予定。

同日からIC乗車券が使えるようになったのは、JR北陸線の金沢―大聖寺間とIRの金沢―倶利伽羅間の各駅のほか、富山県のJR城端線の新高岡駅。チャージして繰り返し使え、対応するコンビニやタクシーなどでも電子マネーとして利用できる。金沢、西金沢、小松駅の自動券売機で購入できるほか、3駅を含む県内9駅ではみどりの窓口でも購入できる。なおJR七尾線では利用できない。

式典にはJR西日本金沢支社の児島邦昌支社長、IRいしかわ鉄道の七野利明社長、あいの風とやま鉄道の日吉敏幸社長らが出席し、在来線の改札口で“渡り初め”を行った。児島支社長は取材に「一日も早く福井県でも使えるようにし、京阪神と北陸がつながるようにしたい」と話していた。
さっそく購入していた金沢市の男性(28)は「切符を買うために並ばなくてもよくなり、便利になるなと思う」と話していた。

2017年04月16日 12時45分

2:2017/04/16(日) 17:01:20.94 ID:

しなの鉄道はいつですか
3:2017/04/16(日) 17:04:55.16 ID:

スルット関西Kカードを買おうとしたら、京阪電車では3月31日で販売終了しました
と駅員が言うので、

「じゃあ何を買えば良いのですか」

と問えば最大20,000円までチャージできる「イコカ」を2,000円で買って
お金をチャージしてくださしと言われた

くださし? むむむむ

10:2017/04/16(日) 18:22:59.29 ID:

>>3
デポジット500円やろ
4:2017/04/16(日) 17:12:39.90 ID:

大聖寺
5:2017/04/16(日) 17:12:55.06 ID:

石川県って、JR西日本だったのか
8:2017/04/16(日) 18:05:28.31 ID:

>>5
西日本から脱退し東日本に入りたい気持ちだよ
だって豪華列車瑞風が来ないから、西日本管轄扱いしてねーだろ!
13:2017/04/17(月) 07:00:15.98 ID:

>>5
新潟県糸魚川以西は、JR西日本の管轄。
新潟県自体は東日本、東北地方かつ北陸地方。
33:2017/04/18(火) 02:35:53.08 ID:

>>13
新潟県は北陸ではなくなってるけどね。
北陸三県と一体感ゼロ。
理由は新潟市が富山市からですら遠すぎるから。
59:2017/04/21(金) 08:32:49.09 ID:

>>13
糸魚川と大間
関川と高浜町
が同じ地方とは思えんwww

が、実は
関川と身延や飯田
極端に言えば小笠原
も同じ地方なんだよなwww

6:2017/04/16(日) 17:17:59.29 ID:

>金沢市の男性(28)は「切符を買うために並ばなくてもよくなり、便利になるなと思う」と話していた。

石川県人だけど切符買うのに並んだこと無いよ
新幹線の指定席とか買うときは並ぶけどそれはICOCA関係ないんだろ・・・・
いらない機能だと思うよ

23:2017/04/17(月) 08:24:36.55 ID:

>>6
新幹線はモバイルSuicaが使えるから切符をわざわざ買いに行かない。
7:2017/04/16(日) 17:34:36.41 ID:

富山駅のカードはなんなの?
自動改札じゃなくて入り口に何やらパスをかざす機械があって
そこにピッ!っと当てて出入りするんだよな。
あれって何の意味があるんだろう。
46:2017/04/20(木) 20:39:39.95 ID:

>>7
あいの風ICOCA
9:2017/04/16(日) 18:17:52.73 ID:

なんで福井に嫌がらせするの?
同時に導入したらいいじゃん
12:2017/04/17(月) 02:26:58.81 ID:

>>9
敦賀寝過ごし問題。
22:2017/04/17(月) 08:20:40.48 ID:

>>9
たしかにJR西日本は福井に嫌がらせ?
11:2017/04/16(日) 20:34:10.21 ID:

とっとと統合しろ
15:2017/04/17(月) 07:24:00.79 ID:

スマートイコカは
オートチャージに対応することが先決
16:2017/04/17(月) 07:24:53.07 ID:

北海道は最悪だ
Kitacaのエリアが狭すぎて中央バスがエリアを拡げたり、函館では西鉄のnimocaが展開されるからキュゥべえのセリフが使われてる
17:2017/04/17(月) 07:29:48.38 ID:

一瞬昭和の記事かと思った
僻地路線でもないのになんでこんなに整備に時間かかってるの?
19:2017/04/17(月) 07:58:00.57 ID:

>>17
貧乏だから
21:2017/04/17(月) 08:08:41.45 ID:

>>17
儲からないからだよね。
大金はたいてシステム作るのに使う人が少ないから回収の見込みもない
電化も同じ構造。田舎はディーゼル列車になる。
24:2017/04/17(月) 10:06:13.73 ID:

>>17
僻地だからだよ
自動改札もそうだけど導入は路線単位で考えなきゃならんのよ
金沢駅単体がどんなに大きかろうと関係ない
18:2017/04/17(月) 07:57:49.16 ID:

大阪在住やけど、suicaつかってるわ
イコカはJR西の駅まで行かんとチャージできんクソ仕様。出張先でチャージ出来ない。作ったヤツ芯でほしいわ
20:2017/04/17(月) 08:02:35.04 ID:

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>>18
今は出来るだろ
26:2017/04/17(月) 10:50:09.81 ID:

>>18
京阪近鉄南海と大阪市営地下鉄で
チャージ出来るだろ

JR西のライバルの阪急とそれに付き合わされている阪神は知らんが

25:2017/04/17(月) 10:15:47.81 ID:

新しいカード作ろうぜ
inaka
32:2017/04/17(月) 17:05:36.08 ID:

>>25
大阪府民が田舎なんて認めるもは思わないけど
27:2017/04/17(月) 10:52:11.58 ID:

あ、現金チャージしたくないってことか
28:2017/04/17(月) 12:27:52.87 ID:

なんでSuicaに、統一しない?いつかSuicaもICOCAも共生していけるようにしてや!
42:2017/04/20(木) 18:35:04.62 ID:

>>28
現金チャージと利用はどの交通系電子マネーでも共通(ほとんど)
30:2017/04/17(月) 13:52:57.71 ID:

関東民だけどモバイルスイカのおかげで小銭使わずに済むようになった
数秒でチャージ出来るのが良い
34:2017/04/18(火) 15:19:45.88 ID:

新潟は関東甲信越地方
もう一回言おう関東甲信越である!
35:2017/04/19(水) 20:58:53.07 ID:

新潟県って東西の端と端を線で結んだら240キロあるからな
糸魚川から村上まででも190キロ以上

ちなみに大阪から金沢まで線で結んだら230キロぐらい

36:2017/04/19(水) 22:25:12.76 ID:

>>35
東海道本線の熱海~新所原でも178kmだから結構長いな
38:2017/04/20(木) 05:30:13.87 ID:

>>36
北陸道を北上して富山から新潟入りすると、走っても走っても新潟になるよ。
58:2017/04/21(金) 08:24:11.02 ID:

>>38
岩手や福島もかなり大きいのに、新潟は他よりそう感じるのはなぜなんだろう。
37:2017/04/20(木) 01:24:41.06 ID:

別会社線を通しては使えるの?
何社もぶつ切りになってて余所者は絶対分からんだろ
39:2017/04/20(木) 05:56:48.51 ID:

ワシャ酒田勤務のときマイカーで富山まで日本海側走って帰省したわ
新潟から北は高速道路整備されて今はだいぶ便利になったぞ
40:2017/04/20(木) 13:29:23.63 ID:

ここまでAHOCAなし
44:2017/04/20(木) 20:03:35.91 ID:

城端線や氷見線も全線で使えるようにしろよ
何で新高岡駅だけなんだよ
50:2017/04/21(金) 00:18:42.41 ID:

>>44
隙あらば廃止したいんだろ
だから設備投資を控える
55:2017/04/21(金) 02:20:44.72 ID:

>>44
学生やリーマンなどほとんど定期の客だろ
45:2017/04/20(木) 20:05:31.11 ID:

今まで使えなかったのかよ
47:2017/04/20(木) 20:45:55.19 ID:

ICOCAは何がイヤってあのマスコットキャラがいやだ。
あのキャラの入った品物を持ちたくない。

スイカは可愛いのに。そんな西日本人は本当多いと思う。
いらんことしないで、スイカのペンギン描いたデザイナーに別の動物で発注したらよかっただけなのに。

こっちこそ日本!と キジでも または別の動物でも・・・

色数が少ないのも重要だわな、スイカペンギンもくまモンも色数少なくキレイにまとめてるのが
汎用性に一役買っている。

48:2017/04/20(木) 20:47:56.31 ID:

モバイルICOCA定期券まだかよー
51:2017/04/21(金) 00:27:57.20 ID:

東北地方はSuicaをはじめ交通ICカードの普及が遅れているが、
東北地方は中途半端に広くて中途半端に人口があるから
新しいサービスをやりづらい地域だと思う。
52:2017/04/21(金) 01:02:35.52 ID:

交通カード系全部統一して欲しいわ。
地方のバス乗るときとか、ICOCAは使えるけどSuicaが使えないとか面倒くさい。
62:2017/04/21(金) 16:19:37.53 ID:

>>52
PASMOはSuicaのシステム下に置かれているんだよな
でも
ttp://www.geocities.jp/koma_myumyu/ic_card/ic_card.htm
こんなにあるんだよね
しかも相互互換のないカードもある

国は片利用共通接続を推進させるようにしてるんだけど、まだまだ
これもこれも当時ソニーの子会社のビットワレットがedyをSuicaにさせなかったのがな
これがICカードの乱立を産んだし、SuicaのポイントもJR東日本系、ヨーカドー、スリーエフくらいしか貯まらない
様になってしまった

53:2017/04/21(金) 01:21:57.37 ID:

まあ利用者はカードを統一してほしいのか知らんが、

実際数%はチャージされたものの使われなかったり紛失されたままで
胴元にまるまんま入る銭になるもんで、
各胴元はそのとんでもない不労所得を逃したくなどあるまい。

54:2017/04/21(金) 01:34:06.49 ID:

関西地方とつながるかな?
四国方式なら可能かな
57:2017/04/21(金) 07:35:59.07 ID:

TOICAが不便すぎて
60:2017/04/21(金) 09:50:19.48 ID:

JR西日本は新潟県と長野県にも路線持ってるって山口あたりの人は知らないだろうな
61:2017/04/21(金) 13:56:59.51 ID:

敦賀は北陸側に取り込まれて新疋田だけがエリア外に取り残されるんだろうなぁ

 

引用元:

  • http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1492329632
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